Historia autobusów w Toruniu

[janek044 1]

Autobusy w Toruniu

1924 – 1945

Pierwsze autobusy (Ford) pojawiły się w Toruniu 16 listopada 1924 roku i jeździły ze Starówki na dworzec kolejowy Toruń Główny. Rok później autobusy dojeżdżały do Podgórza i Jakubskiego Przedmieścia, jednak w 1925 zlikwidowano komunikację autobusową, gdyż była deficytowa. Reaktywowano ją podczas okupacji niemieckiej w 1940, obsługując połączenie dworca głównego z centrum miasta siłami 20 autobusów Graf Stift.

(PRL) 1945 – 1989

Po wyzwoleniu miasta, komunikacja autobusowa nie działała wskutek zniszczeń lub ewakuacji taboru i reaktywowano ją w lutym 1946, na tej samej trasie co za okupacji. Używane były niemieckie autobusy i maszyny. Pierwszy nowy autobus sprowadzono w 1952, a na szerszą skalę zaczęto wymieniać tabor od 1955 na autobusy Star-52. Początkowo znaczenie autobusów w komunikacji miejskiej było znikome, ale pod koniec lat 60. rola rozbudowanych linii autobusowych zaczęła szybko rosnąc i od 1977 przewoziły więcej osób niż tramwaje, co utrzymywało się także w 1985. W 1980 r. Miejski przewoźnik posiadał głównie Berliety (32 szt.) i Autosany (38 szt.), podrzędnie także Jelcz R-50 (22 szt.), wszystkie starsze typy były już wycofane; zaś w 1985 pozostały wyłącznie Berliety.

Po 1989

17 sierpnia 2005 roku nastąpiła realizacja zakupu autobusów niskopodłogowych (kupiono ich 10). Do 31 stycznia 2009 roku autobusy MZK dojeżdżały do kilku miejscowości gminy Lubicz (linie 23, 24, 25, 35, 37). Od 1 lutego 2009 wygasła umowa między MZK a gminą Lubicz. Obsługę linii podmiejskich (101, 102, 103) przejął Mobilis Sp. z o.o. Oddział Bydgoszcz. Ważną kwestią było zakupienie we wrześniu 2008 roku dwóch niskopodłogowych autobusów przegubowych MAN NG313 Lion's City G. Ostatni kremowo-czerwony Jelcz 120M numer taborowy #408 został wycofany z ruchu w marcu 2010 a sprzedany do Zęgwirtu na złomowisko w grudniu 2010 roku.

Toruńskie autobusy dzisiaj i jutro

Dzisiaj w Toruniu funkcjonują 42 linie autobusowe (w tym 4 nocne). Są one obsługiwane przez jednego przewoźnika – MZK Toruń Sp.z.o.o. Podczas prac na toruńskich torowiskach tramwajowych również kursują 4 zastępcze autobusowe linie – 50, 51, 52 i 53. W Toruniu można znaleźć 31 pętli autobusowych ; każda z nich ma swoje znaczenie dla mieszkańców miasta. Pętle te są następujące : Bielawy, Cmentarz Centralny, Czerniewice, Drwęca, Dworzec Główny, Dworzec Wschodni, Działki Rudak, Glinki, Kolankowskiego, Koniuchy (zajezdnia), Kopanino, Mazowiecka, Na Zapleczu, Nad Strugą, Odległa, Okólna, Uniwersytet, Olimpijska, Osiedle Leśne – Polana, Plac św. Katarzyny, Port Drzewny, Przy Lesie, Rubinkowo Centrum, Rubinkowo II, Rudak, Spacerowa, Szubińska, Wapienna, Wrzosowa, Wrzosy I i Plac Skalskiego.

W Toruniu jeżdzą autobusy 3 marek – Jelcz, MAN, Solaris. W mieście dominują nowe, niskopodłogowe autobusy, lecz pojazdów starszego typu (Jelcz 120M i Jelcz M121M) też nie brakuję. Pojazdów marki MAN i Solaris jest 80 a Jelcz`ów cały czas 65. A więc podsumowując w Toruniu jeżdzą autobusy : Jelcz 120M, Jelcz M121M, Man Lion`s City NL 283, Man Lion`s City NL 263, Man Lion`s City NL 273, Man Lion`s City NG 313 (przegubowy), Solaris Urbino 12, Solaris Urbino 12 CNG, Solaris Urbino 18 i Solaris Urbino 8,6. Razem po Toruniu jeżdzą 3 sztuki autobusów przegubowych (2 MAN Lion`s City NG 313 i 1 Solaris Urbino 18). Ma się to jednak niebawem zmienić. Miasto planuje zakup 10 nowych U18 aby obsłużyć najruchliwsze linie w godzinach szczytu. Docelowo mają to być pojazdy z układem drzwi 2-2-2.

Poza autobusami, planuje się również pod koniec bieżącego roku uruchomić nową linię 05 (nocną) i przedłużyć dwie linie (10 i 13) do planowanych pętli autousowych JAR ul.Watzenrodego (10) i Działki Rudak "Wisełka (13).