Przemek!

Kto pyta, ten nie błądzi - czyli wszystko o autobusach

44 postów w tym temacie

Większej bzdury dotyczącej AdBlue to w życiu nie słyszałem...

AdBlue to nic innego jak roztwór mocznika, który dodawany jest do specjalnych katalizatorów w celu rozkładu tlenków azotu, a nie żadnego spalania cząsteczek węgla.

Tlenki azotu są szkodliwe dla środowiska przez co stosuję się dodatek do katalizatora w postaci właśnie roztworu wodnego mocznika, zwanego AdBlue.

W dodatku EEV to żaden filtr cząsteczek, tylko nazwa europejskiej normy emisji spalin dla pojazdów o masie powyżej 3.5t.... Jest to coś pomiędzy Euro 5 i Euro 6.

Pozdro ;)

0

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Źle napisałem w sumie, bo miałem na myśli oczyszczenie z azotu cząsteczkami węgla (bo i takie filtry można spotkać) Jeżeli chodzi o EEV to racja, myślałem jedno, napisałem inne, chodziło bardziej o EGR. Sposób w jaki poprawiłeś moją wypowiedź nie przystoi raczej adminowi, ale to już inna sprawa (bez urazy). Pozdrawiam ;)

0

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Nic się nie stało przecież, ale przyszłość po prostu określaj jasno co masz na myśli bo jak taka informacja popłynie w sieć to ktoś jeszcze w nią uwierzy.

Post tego typu powinien być przemyślany, szczególnie jeżeli chcesz coś komuś wytłumaczyć ;)

Nie widzę również w moim poście niczego co nie przystoi adminowi.

0

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Na dobrą sprawę to nie tylko w autobusach oraz ciężarówkach, bo ja w Citroenie też mam mocznik (nazywa się to inaczej, aczkolwiek zasada działania i płyn są praktycznie te same)

0

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Ja nie napisałem że wyłącznie w autobusach i ciężarówkach ;) Masz zamontowany po prostu SCR to i mocznik potrzebny :P

0

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Na jakiej zasadzie działa sposób zapowiedzi przystankowych w autobusach ? Tzn gdy autobus odjeżdża z przystanku włącza się zapowiedź "następny przystanek..." A gdy dojeżdża do przystanku to gada nazwę tego przystanku ? Mam nadzieje że rozumiecie o co mi chodzi xD

0

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

W sterowniku jest wgrana odległość po przejechaniu której będą uruchamiały się zapowiedzi, np. Zamykamy drzwi, przejedziemy 100m i włącza się zapowiedź następnego przystanku , potem za jakieś (np.) 500m odtwarza się kolejna (z nazwą przystanku) i tak na okrągło.

Nie jestem dobry w tłumaczeniu, ale mam nadzieję, że zrozumiałeś :P

0

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Tak wiem o co chodzi. Rożnie zapowiedzi działają. W autobusach w moim mieście zapowiedzi są ustawione czasowo, np. autobus na jednym z przystanków ma być o 19:00 ale stoi na światłach na skrzyżowaniu, minie godz. o której ma się pojawić to zapowiedź automatycznie się włącza nawet jeśli nie dojechał do przystanku.

0

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

A może też być chyba w oparciu o GPS (aktualny przystanek) i ustawiony w sterowniku kierunek jazdy (odpowiadający za następny przystanek...)? Bo wydaje mi się że tak chodzą u nas wozy Kłosoka w takich sterownikach:

4e4n.jpg

0

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Witam! Mam takie pytanie techniczne, które mnie nurtuje od pewnego czasu. Mianowicie w normalnym aucie z automatem gdy np. jedziemy 50 km/h i jest wrzucony trzeci bieg, puszczamy gaz, to obroty spadają do biegu jałowego, zwalniamy i bieg dopiero zmienia się w czasie ponownego dodania gazu. W autobusie (przynajmniej ze skrzynią ZF) słychać jak te biegi zmieniają się się w czasie zwalniania, słychać zwiększające się obroty silnika. Czym te skrzynie się różnią (oprócz oczywiście wielkości), że zachodzi takie zjawisko?

0

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Odpowiedź jest prosta - w autobusie zastosowany jest retarder, czyli zwalniacz który najczęściej włącza się po puszczeniu pedału gazu, powoduje to właśnie takie zjawisko jakie opisałeś ;)

0

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Mam takie pytania raczej bardziej prawne.

1. W jakich autobusach (nie pytam o marki, raczej typy) trzeba posiadać tzw. kaganiec (ogranicznik prędkości), oraz jakie prędkości są dopuszczone?

2. Czy znak B-26 dotyczy również autobusów?

120px-Znak_B-26.svg.png

3. Czy zjazd/wjazd z/na autostradę (na autostradzie oczywiście) znosi limity prędkości, zakazy wyprzedzania i inne takie?

0

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Odpowiedzi:

1. Ogranicznik prędkości stosuje się w pojazdach, które konstrukcyjnie są w stanie rozwinąć prędkość większą niż 100km/h - wtedy prędkość ograniczana jest do 100km/h. W autobusach które rozwijają niższe prędkości maksymalne nie ma obowiązku montażu "kagańca".

2. Znak pionowy B-26 zakaz wyprzedania przez pojazdy ciężarowe dotyczy pojazdów ciężarowych o DMC > 3,5t i nie dotyczy autobusów mimo, że ich DMC jest wyższa niż 3,5t.

3. W momencie wjazdu na autostradę znoszone są inne ograniczenia i zakazy, a jednocześnie prędkość maksymalna ograniczana jest do 140km/h. W momencie kiedy mijasz znak D-10 koniec autostrady, prędkość ograniczana jest do 100km/h chyba, że znaki drogowe stanowią inaczej.

0

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Dzięki, trzecie źle sformułowałem. Miałem na myśli gdy pojazd jest już na autostradzie i powiedzmy jest limit 120km/h, a dalej są wjazdy i zjazdy. Czy taki zjazd/wjazd znosi te zakazy?

0

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Tak, wjazd lub zjazd z autostrady odwołuje ogarniczenie, chyba że za wjazdem znajduje się znak B-33 ograniczenie prędkości ;)

0

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Odkopię troszkę :P , ale w końcu to temat pytania i odpowiedzi, więc chyba można pytać :P .

Jakie są dokładnie czynniki wpływające na to, że np. Jelcze M121MB z '98 długo odpalają (ponad 10s, wydaje się że nie odpali :D, nawet w upał)?

0

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą dodawać komentarze

Dodaj konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!


Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się tutaj.


Zaloguj się teraz

  • Przeglądający   0 użytkowników

    Brak zarejestrowanych użytkowników, przeglądających tę stronę.